同じ車に乗っていて違う印象だったらごめんなさい。
素人の独断なのでお許し下さい。
ちなみにこれ↑はプレッソです。
古い順にいきます↓
■オペルの中古
車種忘れました。
免許取りたて運転必死で車の印象は‥何も憶えてません。
■マツダ・ファミリア
ベストセラーになった５代目『赤いファミリア』
誰もがやったヨーロッパ仕様のドアミラー化。
車内でかける音楽は高中正義なのはお約束。
社会現象とまで言われた陸サーファー車ですね。
FFとは思えない心地よいコーナリング性能。
良くできた足回りでしたが、サスストロークが短く耐久性皆無。あっという間にダンパーはスカスカ。高速走れば直ぐにオイル真っ黒。
■トヨタ・カムリ
２代目のカムリです。
どうでもいい車でした。
■ホンダ・CR-X
初代CR-X。
愛着があった車です。
抜群のコーナリング性能。
峠道なんかとにかく走っていて楽しい車。
小回りが利いてシティーコミューターとしてもとても良いです。
エンジンは小気味よく滑らかで流石はバイクメーカーです。抵抗無く吹き上がる気持ち良さはベスト。
でもハンドル重かった～。
■ユーノス・プレッソ
マイナーな車でしたがデザイン的には斬新でした。
エンジン音は良かったです。
格好からは想像しにくい後方視界の良さ。
走りは‥まぁ普通。
■メルセデス・ベンツ・190E
良くできた車の教科書のような印象。
面白みのない真面目過ぎる車。
抜群の剛性感。
フラットそのものの高速安定性。
サスストロークが長い。うねった路面でもタイヤがしっかり路面を捉えているのですが、その割にはコーナリング性能は悪く揺れ戻しも大きい。
ブレーキ性能は良かったです。
■イスズ・ジェミニ・イルムシャー
ドイツのイルムシャー社でチューニングされたジェミニです。
お気に入りの車。
とにかくやんちゃ。もの凄い加速。
レカロシートにMOMOのステアリング。ビルシュタインダンパー。ジェミニ自体がジウジアーロデザインとかロータスが関わっていたとかヨーロピアンな車でした。
当時のCMは最高です。
http://video.google.com/videoplay?docid=3688185030664621355
■BMW・318tiコンパクト
何も不満がありません。最高の愛車。
以下【番外編】
■フォルクスワーゲン・シロッコ（COX仕様？）
ビルトインターボのアドレナリン全開車。
あぶねーよ！ってぐらい尻上がりな加速が凄い。
吸気音が凄い！
シフトチェンジするときの「シュパッ」って吸気音はやみつきになります。
クラッチがパワーに耐えきれず壊れました。
■フォルクスワーゲン・ゴルフGTI
とても良質なボーイズレーサー。
特に欠点が見あたりません。‥あ！シフトがフニャってのがイマイチかな。
そんな感触なんかどうでもいいくらいマニュアル車の楽しさを満喫できます。
運転していることを楽しませてくれる車。
そしてこのサイズの車とは思えない高速安定性と直進性。
FFとしては素直なコーナリング。
■アウディー80
矢のような直進性←もうこれに尽きます。曲がらない（直進に戻りたがります）
★歴代ベスト３
BMW318tiコンパクト
ホンダCR-X
イスズ・ジェミニ・イルムシャー
番外編も含めて楽しさベスト３は
シロッコ←といっても普通じゃないですが
ゴルフGTI
ホンダCR-X